全球微动态丨不必“撒网”下单，部分新能源汽车交付慢缓解

• 2022-08-08 15:47:55 来源：广州日报

【资料图】

“分别在三个品牌下了订单。哪家销售通知比较快提车就买哪台吧，反正订金都是可以退的。”今年以来，新能源汽车交付周期长一直是市场的明显现象。甚至有个别迫切需要用车的消费者“撒网式下单”，以图早日买到一台“绿牌车”。记者近日走访市场发现，大部分热门新能源汽车仍需要等待2～6个月不等，但也有个别热销车型交付周期正在缓解。　

市场：交付周期长，消费者撒网式下单

“我原本想买价格最实在的零跑C11，下订后听说或不能按原计划交付，又听说小鹏相对较快，又订了台P5，然后老婆在论坛又看见蔚来ET5可以，就又下订了ET5。”记者采访当中，家在番禺、夫妻俩都在天河上班的郝先生是一个 “撒网”订车的代表人物之一，他们目标车型围绕着今年大热的电动轿跑车。

当前，新能源车企依然受到原材料涨价或短缺导致的产能不足的问题，新车交付时间长，成为让消费者、车企头疼的一个难题。记者通过销售门店咨询、APP/网站查询发现，目前主流新能源车企等交付时间基本“以月起步”。如热卖的比亚迪车型交付周期通常为5-6个月；几何汽车部分车型交付周期为2-3个月，部分车型有车主等了半年以上至今未交付；新势力“蔚小理”交付周期近期有略微好转，但也需2-3个月；逐渐“上位”的零跑车型的交付周期被曝等待超半年。特斯拉的计划交付周期一直是更长的。特斯拉官网显示，Model 3后轮驱动版交付时间预计16-20周，Model Y的后轮驱动版预计10-14周交付。

其中，最夸张的是比亚迪。6月份，比亚迪董事长王传福在股东大会上透露，比亚迪在手的订单超过50万辆且不断增加。

调查：新能源车企“拖延交车”屡被投诉

如今，新能源车交付问题被推向了风口浪尖。大部分新能源车企也没想到，会因为交付延期而登上各大汽车质量投诉平台的榜单前列。记者在汽车投诉网、车质网、新浪的“黑猫投诉”等平台上看见，围绕新能源汽车品牌的投诉问题，大多集中在“厂家拖延交车、未能按时交付车辆”上。而小鹏、特斯拉、零跑、哪吒、比亚迪等均是被吐槽“新能源车企拉长交付周期”的热门对象。

一位在投诉类别上选择了“未按约定交车”的准车主，晒出了自己预订了某新势力电动车的订单，并表示：“说好5月交车，7月份都结束了都没交，多次联系门店、打厂家400电话，除了‘请耐心等待’外，就永远都没有下文。”记者翻查多宗投诉案例显示，在这些案例的后续跟踪上，大多是到了“已联系厂家后”就没下一步解决。

其实，对于正在发展中的大部分新能源车企来说，巴不得卖多点车，争抢多一些市场份额。然而供应链频繁紧张的现状让这份“愿望”屡受挫折。部分车型直接“不敢”接单了，如欧拉黑猫和白猫、几何EX3等直接宣布停止接单。　　

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