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10月，共有4个汽车品牌累计发布6起公告，共计召回乘用车79594辆，同比下降26.43%，环比下降52.16%，乘用车召回市场呈现召回规模、召回品牌数量持续探底的局面。前10个月，国内乘用车召回市场高开低走，1月一举召回超过154万辆乘用车后，召回市场迅速回落至低位；同时，除1月和5月，其余月份召回规模皆呈现同比下降走势。
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月发布的召回公告，中国经济网汽车频道经过汇总、统计，整理出“2022年10月国内乘用车召回榜单”。10月，共有4个汽车品牌累计发布6起公告，共计召回乘用车79594辆，同比下降26.43%，环比下降52.16%，乘用车召回市场呈现召回规模、召回品牌数量持续探底的局面。
召回规模方面，10月，国内共召回乘用车79594辆，已是年内第三次召回规模不足10万辆。前10个月，国内乘用车召回市场则呈现高开低走的态势，1月一举召回超过154万辆乘用车后，召回市场迅速回落至低位；同时，除1月和5月，其余月份召回规模皆呈现同比下降走势。
召回品牌方面，10月，仅有4个品牌发布召回，德系的大众、奥迪、奔驰占据3席，共召回76668辆，占召回总量的96.32%。
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