有市民问：为什么有两条匝道不开通？
(相关资料图)
中河立交改造好的部分匝道10点开闸，一开始很多车还不敢走。
昨天上午10点，经过改造提升的中河立交重新“开闸”，4条下匝道和1条上匝道恢复开通，重现往日的车水马龙。改造提升期间封闭的西向南等匝道暂不开通，继续封闭。
我们在中河立交“开闸”后，进行了12个小时不间断观察，总的来说，4条下匝道的车流量都不算大，通行比较顺畅，只在高峰时段略显繁忙。高架上的车辆通过这4条匝道驶入环城北路很方便。东向南上匝道有时会出现拥堵的情况，并对高架主线北往南方向最外侧车道的通行造成一定影响。
此次中河立交的重新“开闸”，并不是哗啦啦一下子全部放开，而是像拧水龙头一样，控制着车流量，有的匝道开通，有的分时段开通，有的继续封闭。多位市民和专家表示，这样的管控方式是有必要的，必须因时因势，灵活“开关”，保持通畅，让更多市民享受到交通设施提升带来的便利。
10点，中河立交“开闸”，车辆驶出高架。
中河立交重新“开闸”首日 通行整体比较顺畅
从中河立交恢复开通4条下匝道第一天的情况来看，车流量不算大，通行比较顺畅，无论是从城北出发，沿上塘高架向南行驶的车辆，还是从城南、滨江出发，沿中河高架向北行驶的车辆，都可以通过中河立交匝道快速驶入环城北路，方便迅捷。
环城北路道路较宽，通行能力相对较强，也没有因匝道恢复开通发生拥堵的情况。
需要提醒大家的是，中河-上塘高架上的车辆，如果准备经中河立交匝道下高架，沿环城北路向东行驶时，是不能直接驶入环北隧道的。
另外，北向东、南向东和南向西等下匝道都是下坡路段，转弯比较急，限速为40公里/小时，市民驾车在经过这些路段时，需要控制好车速，切记不要超速行驶。
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