【资料图】
2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛（CCPC）决赛12月20日在湖南株洲国际赛车场开赛。
株洲国际赛车场属于F2级别的专业赛道，赛道全长3.77公里，包含了14个弯，高低落差最大达到26米，对驾驶者和车辆皆具挑战。为客观反映车辆性能，确保赛事结果真实可信，大赛首创“赛事全景直播”，渲染式观赛加互动营销，打破边界让现场触手可及，多视角传递现场的激情氛围。本次CCPC新能源汽车挑战榜一榜打尽消费者的热点关注，为广大消费者提供客观、科学、公正的新能源购车参考依据。本次比赛致力打造全球首个新能源量产车12小时极限耐力赛的全新模式，将汽车性能验证与汽车赛事完美融合，在比赛中设计了多项极致考验，查验各车型极限里程，开创了国内新能源汽车赛事的先河。
本次参赛车型涵盖了市场上现有各款热销车，不仅包括久负盛名的合资品牌，也有出口海外的“国货之光”。作为新能源汽车的领军品牌，比亚迪本次派出性能较为均衡的汉EV创世版715KM旗舰车型参赛。比亚迪车队根据竞品车型数据分析，不刻意获取最快圈速和最佳运动表现奖项，而把重点目标放在最大续航里程、最佳续航真实率、最佳安全奖、最快充电速度、最佳稳定性等奖项上，尽量减少的充电次数、合理控制圏速（不低于最慢圏数）、减少更换车手的频次、减少刹车片更换和倒换轮胎的维修时间。并在开赛后结合赛车圈速、SOC电量下降等赛况及时调整驾驶策略。
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